PROJECTES / Estratègia urbana / 02
Pla Estratègic Municipal de Mobilitat Sostenible (PEMMS) de la Vall d’en Bas
Tipus: Estratègia urbana i territorial
Estat: Finalitzat
Any: 2018-2021
Promotor: Ajuntament de La Vall d’en Bas
Autoria: Francesc Baquer, Laura Plana i Roser Vives
Què és un PEMMS?
Un Pla Estratègic Municipal de Mobilitat Sostenible (PEMMS) és una eina de planificació que defineix estratègies per transformar la mobilitat d’un municipi. A través de la mobilitat activa, el transport públic i una nova interpretació de l’espai públic, el PEMMS busca reduir la dependència del vehicle privat i abordar reptes ecològics i socials.
A la Vall d’en Bas, el PEMMS es va concebre per adaptar-se a la realitat d’un municipi policèntric, dispers i de baixa densitat, garantint una mobilitat sostenible per al futur.
Per què és necessari el PEMMS a La Vall d’en Bas?
El Pla Estratègic Municipal de Mobilitat Sostenible (PEMMS) de la Vall d’en Bas estableix les bases per transformar el municipi, caracteritzat per la seva baixa densitat, estructura policèntrica i dispersió territorial, cap a un model de mobilitat activa i menys dependent del cotxe privat. Aquest canvi resulta essencial per afrontar els reptes derivats de la crisi ecològica i social.
El PEMMS reforça l’estructura policèntrica de la vall i dona prioritat als espais buits com a elements clau en la planificació, situant-los per davant de les infraestructures ja construïdes. Aquesta visió es combina amb una hipòtesi poc emprada: posar la infància al centre del disseny dels espais de mobilitat. Aquesta perspectiva busca minimitzar els costos ambientals i socials d’un model centrat únicament en el vehicle privat, tot oferint espais accessibles i adaptats a l’escala humana.
En lloc de promoure grans infraestructures que només responen a la necessitat d’anar més ràpid o evitar congestions, el PEMMS proposa reinterpretar i transformar els traçats existents per fomentar el transport públic i la mobilitat activa. Així, el pla aposta per millorar la qualitat dels espais públics, convertint-los en llocs segurs, inclusius i adaptats a les necessitats quotidianes de les persones.
En definitiva, el PEMMS demostra que construir un territori més sostenible no implica forçosament limitar els desplaçaments ni reestructurar dràsticament les activitats sobre el territori. Al contrari, és a través del repensament dels espais de mobilitat i de l’aprofitament del que ja existeix que es pot garantir un nou cicle de vida al municipi, en equilibri amb les seves característiques i necessitats.
Estructura i estratègies del PEMMS
El PEMMS de la Vall d’en Bas s’ha concebut com una eina estratègica que parteix d’un estudi detallat de la realitat del municipi per construir un model de mobilitat sostenible i adaptat a les seves necessitats específiques. L’estructura del pla s’organitza en cinc parts fonamentals:
1. La voluntat del municipi
La primera part sintetitza l’objectiu de l’Ajuntament de la Vall d’en Bas de transitar cap a un model territorial més sostenible i eficient, posant les bases d’una estratègia de futur.
2. Anàlisi de les característiques clau del municipi
En aquesta secció s’exploren tres conceptes essencials per entendre la dinàmica territorial de la Vall d’en Bas:
- “Vall de pobles i part d’una ciutat”: Analitza la configuració policèntrica del municipi i els desplaçaments quotidians dels ciutadans, identificant l’àmbit geogràfic on es satisfan les necessitats diàries.
- “L’esquelet de la vall: aigua i asfalt”: Examina el dens teixit d’infraestructures viàries i de camins rurals, així com la xarxa hidrològica, que defineixen un territori altament connectat i capil·lar.
- “I si les dinàmiques actuals continuessin?”: Es planteja quin seria el futur del territori si es mantenen les tendències actuals, explorant els efectes d’aquest model planificat.
3. Els infants com a paràmetre
Inspirada en les idees de Francesco Tonucci, aquesta part posa la infància al centre de les polítiques i projectes del PEMMS, defensant que la qualitat de la mobilitat per als més petits és un indicador de la qualitat global dels espais públics.
4. Estratègies de futur
A partir de l’anàlisi, el PEMMS defineix tres estratègies principals que guien la transició cap a una mobilitat més sostenible:
- Estratègia 1: Planificar els espais de mobilitat quotidiana a escala comarcal, garantint un accés equitatiu i eficient per a tothom.
- Estratègia 2: Reutilitzar les infraestructures existents per crear una xarxa d’espais prioritaris per a la mobilitat activa, com carrils bici i camins per a vianants.
- Estratègia 3: Integrar la xarxa hidrològica i els aparcaments perifèrics per redefinir el concepte de parc i crear espais oberts de qualitat per a la socialització i el benestar col·lectiu.
5. Annexos i informació complementària
L’última secció inclou informació tècnica i contextual que sustenta les propostes del pla i proporciona una comprensió detallada de les accions previstes.
Descarrega els recursos
