{"id":273990,"date":"2025-03-19T15:42:40","date_gmt":"2025-03-19T14:42:40","guid":{"rendered":"https:\/\/civiva.eu\/conocenos\/"},"modified":"2025-05-28T16:52:56","modified_gmt":"2025-05-28T14:52:56","slug":"conocenos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/civiva.eu\/es\/conocenos\/","title":{"rendered":"Con\u00f3cenos"},"content":{"rendered":"

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Mi historia:
\nel origen de C\u00cdVIVA<\/h1>\n

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Me llamo Francesc Baquer Font y nac\u00ed en 1991 en La Bisbal d\u2019Empord\u00e0. Mi infancia y adolescencia transcurrieron entre este pueblo y Torroella de Montgr\u00ed, yendo constantemente de uno al otro. Este ir y venir me llev\u00f3 a reflexionar por primera vez sobre la movilidad y la organizaci\u00f3n territorial, especialmente en una regi\u00f3n tan condicionada por la dependencia del coche como es el Empord\u00e0. <\/p>\n

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Actualmente vivo en la Garrotxa, donde comparto la vida con Laura y Jana. Jana, con su inocencia, nos recuerda cada d\u00eda el verdadero significado de vivir. <\/p>\n

Estudi\u00e9 arquitectura en la Universidad de Girona y complet\u00e9 el \u00faltimo curso en la IUAV de Venecia gracias al programa Erasmus. Esta experiencia en Italia fue decisiva para especializarme en urbanismo, espacio p\u00fablico y movilidad sostenible, que desde entonces se han convertido en los pilares de mi recorrido profesional y personal. Fue en Venecia, junto a Laura, donde descubr\u00ed los estudios sobre territorio, paisaje y movilidad, y donde empec\u00e9 a canalizar acad\u00e9micamente todo lo que hab\u00eda aprendido como v\u00edctima de un accidente de tr\u00e1fico. <\/p>\n

Con Laura compart\u00ed el proyecto final de grado, titulado \u201cEl rol de les infraestructures en la reinterpretaci\u00f3 del territori contemporani. El cas de les comarques gironines: de la jerarquia a la isotropia.\u201d<\/em> Este trabajo marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n acad\u00e9mico y personal, sentando las bases para la creaci\u00f3n de C\u00cdVIVA: un proyecto profesional que combina reflexi\u00f3n y acci\u00f3n para mejorar el territorio y la calidad de vida de las personas.<\/p>\n

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\nque lo cambi\u00f3
\ntodo[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00bb2_5″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb height_tablet=\u00bb100vh\u00bb height_phone=\u00bb\u00bb height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb][et_pb_row column_structure=\u00bb1_2,1_2″ use_custom_gutter=\u00bbon\u00bb gutter_width=\u00bb1″ make_equal=\u00bbon\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb100%\u00bb max_width=\u00bb2560px\u00bb custom_margin=\u00bb0px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px||true|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″][et_pb_column type=\u00bb1_2″ _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#d3e5e5″ custom_padding=\u00bb133px|152px||152px|false|true\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb|70px||70px|false|true\u00bb custom_padding_phone=\u00bb|37px||37px|false|true\u00bb custom_padding_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbMontserrat|300|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#000000″ text_font_size=\u00bb19px\u00bb text_line_height=\u00bb1.3em\u00bb custom_margin=\u00bb-48px||64px||false|false\u00bb custom_margin_tablet=\u00bb-48px||||false|false\u00bb custom_margin_phone=\u00bb-48px||77px||false|false\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb text_font_size_tablet=\u00bb21px\u00bb text_font_size_phone=\u00bb16px\u00bb text_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

El lunes 7 de junio de 2004, con tan solo 13 a\u00f1os, mi vida cambi\u00f3 de forma irreversible. Era el lunes previo a los ex\u00e1menes finales de primero de ESO y al esperado inicio de las vacaciones de verano. Aquella tarde, mi madre vino a buscarnos a mis hermanos y a m\u00ed al almac\u00e9n de mi padre, en Gualta, para regresar a casa, en La Bisbal. Nada hac\u00eda prever que, un minuto despu\u00e9s, en la curva del Mas Bah\u00ed, en la carretera GI-643, el coche sufrir\u00eda una aver\u00eda mec\u00e1nica. La direcci\u00f3n se rompi\u00f3, el veh\u00edculo dio varias vueltas de campana y yo sal\u00ed despedido fuera del coche. <\/p>\n

No recuerdo nada de aquellos instantes. Solo lo que me han contado: un bombero y una enfermera que circulaban en moto justo detr\u00e1s de nosotros me atendieron de urgencia con un botiqu\u00edn que, por \u00abcasualidad\u00bb, llevaban consigo. Aunque no conozco su identidad, siempre les estar\u00e9 eternamente agradecido. Una ambulancia medicalizada me traslad\u00f3 al Hospital Josep Trueta de Girona, donde me operaron esa misma tarde y noche. Cuando despert\u00e9, d\u00edas despu\u00e9s, estaba en la UCI. <\/p>\n

Aquel accidente no solo dej\u00f3 cicatrices f\u00edsicas y psicol\u00f3gicas, sino que tambi\u00e9n abri\u00f3 una nueva forma de entender la vida. Fue un periodo largo e intenso, marcado por m\u00faltiples operaciones quir\u00fargicas, rehabilitaci\u00f3n y una constante adaptaci\u00f3n f\u00edsica y emocional. Aprend\u00ed que ser v\u00edctima de un accidente de tr\u00e1fico no solo afecta las lesiones f\u00edsicas, sino tambi\u00e9n las dimensiones psicol\u00f3gicas y emocionales, tanto de la v\u00edctima como de sus familiares y personas cercanas. <\/p>\n

Con el tiempo, empec\u00e9 a entender que las \u00abcasualidades\u00bb que rodearon aquel d\u00eda, en realidad, eran causalidades. Ese episodio plant\u00f3 la semilla de una vocaci\u00f3n que a\u00f1os m\u00e1s tarde cristalizar\u00eda en mi compromiso profesional: trabajar por las personas, creando territorios m\u00e1s seguros, humanos y sostenibles. <\/p>\n

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Del accidente
al territorio<\/p>\n

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Hay un detalle cargado de simbolismo que nunca he podido ignorar: el punto exacto donde tuve el accidente, la curva del Mas Bah\u00ed, es el mismo lugar donde, a\u00f1os despu\u00e9s, se propuso el inicio de una nueva carretera que atravesar\u00eda la llanura del Baix Ter.<\/p>\n

Cuando vi esa propuesta en el Estudio Informativo de la variante de la C-31, no pude evitar recordar aquel d\u00eda que cambi\u00f3 mi vida. Pero lo m\u00e1s sorprendente fue analizar los datos de tr\u00e1fico que justificaban esa infraestructura y descubrir que carec\u00edan de informaci\u00f3n relevante, lo que hab\u00eda llevado a errores significativos. En contraste, el Plan Estrat\u00e9gico de Movilidad Sostenible de Torroella de Montgr\u00ed i l\u2019Estartit (PEMMS), que hab\u00edamos elaborado dos a\u00f1os antes, ya hab\u00eda demostrado que una nueva carretera en medio de la llanura no solo era innecesaria, sino que tampoco resolv\u00eda los problemas de congesti\u00f3n en el territorio. <\/p>\n

Ese punto no era solo una intersecci\u00f3n f\u00edsica, sino tambi\u00e9n simb\u00f3lica. Era como si el lugar donde mi vida dio un giro inesperado volviera a aparecer para recordarme el prop\u00f3sito de mi trabajo. Aquella carretera no era solo un proyecto fallido; era una met\u00e1fora de un modelo de planificaci\u00f3n que a menudo ignora a las personas y las din\u00e1micas locales. <\/p>\n

Ese v\u00ednculo entre mi accidente y el proyecto me reafirm\u00f3 en mi vocaci\u00f3n: trabajar por un modelo de planificaci\u00f3n territorial m\u00e1s humano, m\u00e1s consciente y m\u00e1s respetuoso con el territorio y su gente. El lugar que un d\u00eda cambi\u00f3 mi vida se convirti\u00f3, a\u00f1os despu\u00e9s, en el punto de partida de una forma diferente de entender el territorio, comprometida con un futuro m\u00e1s sostenible y justo. <\/p>\n

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Hoy, C\u00cdVIVA es el reflejo de aquel camino iniciado sin querer. Su nombre combina la part\u00edcula \u201cci\u201d, de ciudad (entendida en todas sus formas), con \u201cviva\u201d, un homenaje a la vida en toda su complejidad y riqueza. Porque, al fin y al cabo, cada territorio, cada espacio, solo tiene sentido si es capaz de poner la vida \u2014humana, social y natural\u2014 en el centro. <\/p>\n

C\u00cdVIVA es un espacio t\u00e9cnico, creativo y reflexivo donde trabajamos profesionales especializados en diferentes \u00e1mbitos para transformar territorios, pueblos y ciudades. Cada proyecto es una oportunidad para honrar este compromiso con la vida, conectando con aquella vocaci\u00f3n que naci\u00f3 de una experiencia personal y que ahora est\u00e1 orientada a mejorar la calidad de vida colectiva. <\/p>\n

Y todo comenz\u00f3 aquel lunes, 7 de junio de 2004.<\/p>\n

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Mi historia: el origen de C\u00cdVIVAMe llamo Francesc Baquer Font y nac\u00ed en 1991 en La Bisbal d\u2019Empord\u00e0. Mi infancia y adolescencia transcurrieron entre este pueblo y Torroella de Montgr\u00ed, yendo constantemente de uno al otro. Este ir y venir me llev\u00f3 a reflexionar por primera vez sobre la movilidad y la organizaci\u00f3n territorial, especialmente en una regi\u00f3n tan condicionada por la dependencia del coche como es el Empord\u00e0. Actualmente vivo en la Garrotxa, donde comparto la vida con Laura y Jana. Jana, con su inocencia, nos recuerda cada d\u00eda el verdadero significado de vivir. Estudi\u00e9 arquitectura en la Universidad de Girona y complet\u00e9 el \u00faltimo curso en la IUAV de Venecia gracias al programa Erasmus. Esta experiencia en Italia fue decisiva para especializarme en urbanismo, espacio p\u00fablico y movilidad sostenible, que desde entonces se han convertido en los pilares de mi recorrido profesional y personal. Fue en Venecia, junto a Laura, donde descubr\u00ed los estudios sobre territorio, paisaje y movilidad, y donde empec\u00e9 a canalizar acad\u00e9micamente todo lo que hab\u00eda aprendido como v\u00edctima de un accidente de tr\u00e1fico. Con Laura compart\u00ed el proyecto final de grado, titulado \u201cEl rol de les infraestructures en la reinterpretaci\u00f3 del territori contemporani. 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Mi infancia y adolescencia transcurrieron entre este pueblo y Torroella de Montgr\u00ed, yendo constantemente de uno al otro. Este ir y venir me llev\u00f3 a reflexionar por primera vez sobre la movilidad y la organizaci\u00f3n territorial, especialmente en una regi\u00f3n tan condicionada por la dependencia del coche como es el Empord\u00e0. Actualmente vivo en la Garrotxa, donde comparto la vida con Laura y Jana. Jana, con su inocencia, nos recuerda cada d\u00eda el verdadero significado de vivir. Estudi\u00e9 arquitectura en la Universidad de Girona y complet\u00e9 el \u00faltimo curso en la IUAV de Venecia gracias al programa Erasmus. Esta experiencia en Italia fue decisiva para especializarme en urbanismo, espacio p\u00fablico y movilidad sostenible, que desde entonces se han convertido en los pilares de mi recorrido profesional y personal. Fue en Venecia, junto a Laura, donde descubr\u00ed los estudios sobre territorio, paisaje y movilidad, y donde empec\u00e9 a canalizar acad\u00e9micamente todo lo que hab\u00eda aprendido como v\u00edctima de un accidente de tr\u00e1fico. Con Laura compart\u00ed el proyecto final de grado, titulado \u201cEl rol de les infraestructures en la reinterpretaci\u00f3 del territori contemporani. 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